Grupo gerador de energia insonorizado N-67/GSNEF series
a dieseltrifásicoestacionário

grupo gerador de energia insonorizado
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Características

Motor
a diesel
Número de fases
trifásico
Mobilidade
estacionário
Sistema de combustão
de injeção indireta
Sistema de resfriamento
refrigerado a ar
Aplicações
industrial
Opções e acessórios
insonorizado
Potência aparente

138 kVA, 176 kVA, 220 kVA
(187,63 hp, 239,29 hp, 299,12 hp)

Potência nominal

MÍN: 125 kW
(170 hp)

MÁX: 200 kW
(271,9 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Largura

1.130 mm
(44 in)

Altura

1.900 mm
(75 in)

Descrição

Desenvolvida para satisfazer os requisitos mais exigentes dos clientes, a série NEF é a prova da excelência tecnológica da FPT Industrial. Disponíveis em versões de 6 cilindros, esses motores NEF oferecem potência e torque​ com níveis máximos de confiabilidade e eficiência. A série NEF é disponibilizada com injeçãomecânica ou Common Rail. · Nas versões mecânicas, a bomba rotativa garante uma alimentação de combustível precisa, o melhor equilíbrio entre desempenho e operações de inspeção/manutenção fáceis e rápidas. · Nas versões eletrônicas, a injeção Common Rail (até 1.600 bar) permite obter um desempenho superior com consumo de combustível mínimo. Os motores NEF estão disponíveis nas versões com aspiração natural, com turbocompressor e turbocompressor aftercooler, permitindo aos usuários finais otimizar quer a instalação do motor, quer o desempenho do Genset. As opções incluem proteções para peças quentes, aquecedor de água, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Graças à sua extraordinária flexibilidade de design, todos os motores NEF são adaptáveis às necessidades do mercado.​

Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.