Injetor de combustível

Asseguram o desempenho ideal do motor com a minimização do consumo de combustível e das emissões de CO2, NOx e MP. FUNCIONAMENTO Nos motores diesel, a ignição ocorre por meio da compressão. A mistura de combustível e ar se inflama quando o ar altamente pressurizado dentro do cilindro atinge uma determinada temperatura. Durante essa operação, os injetores são extremamente importantes, pois o pedal do acelerador aciona a bomba de injeção ou a unidade de controle eletrônico e, portanto, altera o volume de combustível introduzido nos cilindros como jatos atomizados. Dessa forma, a potência ideal é garantida em todas as velocidades. Desde sua criação, os sistemas a diesel têm sido constantemente atualizados: a tecnologia tem se concentrado particularmente em sistemas que permitem uma mistura ar-combustível cada vez mais eficiente. O foco cada vez maior em questões ambientais exige verificações regulares das emissões do escapamento. Os motores da FPT sempre tiveram os sistemas de injeção mais tecnologicamente avançados, em conformidade com os rigorosos regulamentos europeus sobre poluição do ar; esses sistemas proporcionam um desempenho ideal em todas as condições. Os principais componentes do sistema de injeção usados nos motores FPT são injetores com bico de combustível, injetores de bomba e injetores eletrônicos. Esses últimos são operados por uma unidade de controle eletrônico que monitora a temperatura do líquido de refrigeração e do ar do motor, bem como os sinais enviados pelos sensores do veículo: pedal do acelerador, freios, embreagem e velocímetro. Assim, é possível injetar o volume correto de combustível nos cilindros.