Motor a gás natural F1C NG
de 4 cilindrosturboem linha

Motor a gás natural - F1C NG - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a gás natural
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para veículos
Outras características
de 4 tempos, refrigerado por líquido, silencioso
Potência

100 kW
(135,962 hp)

Torque

350 Nm
(258,1468 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 3.500 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 21.991,15 rad.min-1)

Cilindrada

3 l
(0,793 gal)

Peso

245 kg
(540,13 lb)

Comprimento

745 mm
(29,3 in)

Largura

695 mm
(27,4 in)

Altura

750 mm
(29,5 in)

Descrição

Veículos Comerciais Leves O motor movido a gás natural mais vendido para os usos no transporte comercial Compatível com GNV, GNL e biometano Combustão estequiométrica para garantir a redução máxima dos consumos e ruídos em comparação com o diesel Economia de combustível de até 30% a mais em comparação com o diesel A série F1 foi projetada especialmente para veículos comerciais leves e é o resultado de mais de 40 anos de experiência neste campo. A família F1 é completada com uma versão movida a GNV, que oferece um grau de sustentabilidade inigualável. O gás natural é o combustível mais ecológico para motores térmicos e traz benefícios ambientais significativos: - Melhora a qualidade do ar local, eliminando quase completamente os poluentes, - Mitiga o aquecimento global, reduzindo consideravelmente as emissões de CO2, - Reduz de forma significativa o ruído do motor. Esses benefícios são acompanhados por um TCO competitivo - graças a confiabilidade comprovada e a economia de combustível de nossas tecnologias do uso de gás natural. Como todos os motores F1, este modelo também está disponível para instalação transversal e longitudinal e pode ser personalizado mediante solicitação.​

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.