Roda motriz para AGV RNA250
BLDCpara aplicações industriaiscom interface de série

Roda motriz para AGV - RNA250 - Framo Morat - BLDC / para aplicações industriais / com interface de série
Roda motriz para AGV - RNA250 - Framo Morat - BLDC / para aplicações industriais / com interface de série
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Características

Tipo
BLDC
Aplicações
para AGV, para aplicações industriais
Outras características
com interface de série
Torque

MÍN: 9 Nm
(6,64 ft.lb)

MÁX: 63 Nm
(46,47 ft.lb)

Potência

MÍN: 138 W
(0,19 hp)

MÁX: 1.300 W
(1,77 hp)

Resistência

250 kg, 500 kg
(551,2 lb, 1.102,3 lb)

Velocidade

MÍN: 0 km/h
(0 mph)

MÁX: 8 km/h
(4,97 mph)

Diâmetro

125 mm, 160 mm
(4,92 in, 6,3 in)

Temperatura de operação

MÍN: 0 °C
(32 °F)

MÁX: 40 °C
(104 °F)

Peso

7,8 kg, 8,5 kg, 9 kg, 10 kg
(17,2 lb, 18,74 lb, 19,84 lb, 22,05 lb)

Descrição

Todos os elementos funcionais num sistema compacto A Framo Morat desenvolveu uma transmissão por cubo de roda altamente integrada que combina todos os elementos funcionais, tais como a roda, uma engrenagem planetária de alta precisão, um motor elétrico potente e um travão e eletrónica, numa solução completa. Este sistema modular e escalável apresenta um elevado desempenho num design compacto e permite aos utilizadores adaptar a capacidade de carga, o binário, as interfaces, o sistema de sensores e os perfis de controlo. O acionamento por cubo de roda está disponível em dois tamanhos. O RNA250 é adequado para veículos mais pequenos e mais planos. A variante standard apresenta uma caixa de velocidades de duas fases, um comprimento total do sistema inferior a 242 mm e um tamanho de roda padrão de 125 mm. Este modelo pode suportar uma carga de até 250 kg por roda. O comprimento total do sistema do RNA500, inferior a 200 mm, e a dimensão standard das rodas de 160 mm fazem dele um sistema muito compacto. Com uma carga por roda até 500 kg, foi concebido para veículos de maiores dimensões. Acionamento por cubo de roda - Características técnicas Máxima densidade de potência Cargas radiais elevadas e aceleração e velocidade constantemente elevadas Longa vida útil Sistema de acionamento concebido para ser eficiente com uma roda PUR de longa duração Baixo nível de manutenção Os componentes podem ser substituídos individualmente graças à conceção modular

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