Um motor eléctrico fornece altas velocidades a um torque relativamente baixo. Para colocar cargas em movimento, são utilizadas engrenagens que convertem o movimento rotativo fornecido pelo motor eléctrico num movimento mais lento, mas também mais potente. Os clássicos entre as engrenagens de alta transmissão são os conjuntos de engrenagens de múltiplos estágios e planetários ou conjuntos de engrenagens cónicas e sem-fim, se for necessário um arranjo angular. Muitas vezes, são utilizadas combinações das variantes listadas.
Dependendo da aplicação, requisitos cada vez mais rigorosos para o grau de eficiência, vida útil, ruído de funcionamento e espaço de instalação levam por vezes as variantes de engrenagens convencionais ao limite. Os conjuntos de engrenagens planetárias e de engrenagens de multi-estágio consistem em muitos componentes. Os conjuntos de engrenagens biseladas são ruidosos e requerem pelo menos uma fase de engrenagens a jusante. Os conjuntos de engrenagens sem fim perdem potência e a sua vida útil é diminuída pela fricção. É aqui que entra em jogo o conjunto de engrenagens de alta transmissão speeroX desenvolvido por Framo Morat.
Alto desempenho, particularmente quando existe apenas um sentido de rotação através do flanco preferido
Alto grau de eficiência através da redução da fricção devido a condições cinemáticas favoráveis
Baixa emissão de ruído devido à elevada proporção de peças deslizantes
Longa vida útil e alta densidade de potência através de emparelhamento especial aço/aço sem desgaste
Redução do espaço de instalação graças à separação da roda e do parafuso sem-fim
Peso reduzido e instalação mais fácil através de baixo número de componentes (roda e parafuso sem-fim)
Elevada relação de transmissão e fluxo de potência em torno da esquina em apenas uma etapa
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