Chave seccionadora unipolar FLa 15/97-1B series

para aplicações ferroviáriaspara ambiente externo

Informações gerais A nossa boa e bem sucedida cooperação com a Deutsche Bahn AG já começou nos anos cinquenta. Ao longo do tempo, foi dada cada vez mais importância à fiabilidade do fornecimento de energia de tracção, o que tornou necessário conceber dispositivos de comutação com novas tecnologias. Os esforços iniciais já começaram nos anos 60 no campo da tecnologia de vácuo e isto levou aos primeiros seccionadores de linha exterior* com interruptor a vácuo. Com base em uma cooperação muito intensa com a DB (German Rail), pudemos instalar um seccionador de seccionador de exterior FLa na rede ferroviária para operação experimental. Hoje nosso programa de produtos para operações ferroviárias abrange uma ampla gama de produtos para interruptores de 1 e 2 pólos, incluindo acessórios, o que nos permite atender aos requisitos da tecnologia ferroviária em todo o mundo. Uma lista de referências relativas a vários projectos ferroviários inclui: 25 kV Madrid-Barcelona; 25 kV Tunnelstrecke Taipei; 27,5 kV Harbin-Dalian, China; 25 kV Havenspoorlijn, Países Baixos; 25 kV Gerdermobanen, Noruega; 25 kV Spoornet, África do Sul; 25 kV HZ-Hvratske, Kroatien.......... Condições de funcionamento O equipamento pode ser instalado em locais a uma altitude de até 1000 metros acima do nível do mar. A uma altitude acima de 1000 metros, o nível nominal de isolamento do painel deve ser ajustado em conformidade. Os dispositivos de comutação foram concebidos para utilização em condições normais de funcionamento, em conformidade com a norma EN 62271-1. De acordo com esta especificação, aplicam-se os seguintes valores-limite: Temperatura ambiente: Valor máx. : +40°C Valor máx. de média 24 horas +35°C Mín.