Motor
1, Adota o motor Weichai WP10G260E LNG, que é potente, de baixa emissão, de alta qualidade e limpo, amigo do ambiente e economizador de combustível. E pode satisfazer o requisito de trabalho de alta eficiência 2, O desempenho de potência do motor LNG é tão bom quanto o motor diesel. A resistência é longa, o caminhão LNG com tanque de ar LNG 495L pode viajar por 8 horas
Transmissão
1, Adota transmissão hidráulica de marca bem conhecida, com poderosa força de tração na condição de trabalho conjunto2, Adota conversor de torque hidráulico duplo turbo, mudança de velocidade sem escalonamento, O sistema de transmissão é controlado por um único joystick, fácil de controlar 3, Válvula de controle de velocidade variável é com dispositivo de partida neutro, é mais seguro para ligar o motor
Eixo motriz
1, Eixo dianteiro usar empilhadeira eixo motor pesado, com caixa de eixo ampliada, cubo, rolamentos. Engrenagem cónica espiral e roda de roda de desaceleração planetária aumentar a torção, com suporte da carcaça do eixo, a capacidade de carga é grande, e a vida útil é longa. 2, Adota sem raios de placa de pressão tipo aro de roda, com melhor força de apoio para o cubo 3, O eixo traseiro adota mecanismo de direção do cilindro hidráulico transversal, a estrutura do eixo de direção é compacto, o ângulo de transmissão pode chegar a 70,5 °, o que é melhor para reduzir a resistência da direção, reduzir o desgaste do pneu, aumentar a suavidade ao viajar 4, Adota 4 pcs de disco de braçadeira pesado. Freio, engrossando disco de freio, com tanque de ar traseiro, 18 vezes a taxa de pressão de ar de freio após a queima, a radiação é rápida, freio é confiável, a operação é mais segura
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