Os motores eléctricos à prova de explosão Gamak são concebidos para resistir a explosões de gás ou vapor, evitando faíscas que possam entrar em contacto com gás ou poeiras explosivas no ambiente e causar uma explosão ou ignição.
- Os motores à prova de explosão Ex da GAMAK são concebidos com critérios de conceção específicos para cada tipo relevante. Estes tipos são classificados de acordo com as normas IEC, tais como 71-80-90-90 S -90 L - 100 L - 112 M -132 S -132 M -160 M -160 L -180 M -180 L -200 L -225 MS - 250 M.
- Os componentes da carcaça dos motores concebidos na estrutura antideflagrante da classe D são feitos de ferro fundido.
- A pedido, os motores Ex-Proof podem ser produzidos com classes de isolamento F ou H. Embora o cobre e o verniz de isolamento utilizados para criar o estator com isolamento de classe F possam suportar até 155 graus de acordo com as normas relevantes, este limite de resistência é aumentado para 180 graus no isolamento de classe H. Não existe qualquer correlação entre a resistência do isolamento e a temperatura máxima da superfície.
- Não existe qualquer relação entre a resistência do isolamento e a temperatura máxima da superfície.
- Os motores à prova de explosão são concebidos com classes de proteção II 2G Exd IIC T4 Gb para ambientes gasosos e II 2D Extb T135 Db para ambientes poeirentos.
- Todos os motores à prova de explosão da GAMAK são fabricados com elementos de proteção por termistor com um limite de ativação de 130 graus. Se a temperatura das cabeças de enrolamento do motor atingir um nível perigoso, o termístor evitará o sobreaquecimento interrompendo a corrente eléctrica. É da responsabilidade do utilizador efetuar as ligações do termistor.
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