Revestimento de freio cônico

Estrutura do revestimento de fricção em chapa: O revestimento de fricção produzido pela Gambit é um material isento de amianto, prensado em moldes de acordo com a encomenda do cliente ou prensado em folhas e cortado de acordo com as especificações do cliente. A composição dos materiais aplicados e os processos especiais de mistura e prensagem permitem a produção de um material homogéneo e fiável com um elevado coeficiente de atrito numa vasta gama de temperaturas, um desgaste baixo e uniforme, bem como um bom desempenho, incluindo um baixo desgaste das superfícies de contacto, bem como um funcionamento silencioso e estável. A utilização significativa de componentes com elevada condutividade térmica garante uma travagem eficaz do revestimento, mesmo em aplicações em que o ciclo de travagem é muito intenso. A utilização de fibras de aramida no revestimento de fricção em folha garante a manutenção de uma elasticidade e resistência à fissuração adequadas. Aplicação: As placas de revestimento de fricção são indicadas para aplicação em travões de disco, travões de tambor, travões cónicos e outros tipos de travões aplicados sempre que são necessárias grandes forças de travagem; a temperaturas elevadas durante o funcionamento; e quando é necessária uma elevada fiabilidade do material de fricção e um baixo desgaste das pistas do tambor de acoplamento. Também é recomendado para utilização em equipamentos com elevada frequência de travagem. A pedido do cliente, podemos produzir revestimentos de fricção reforçados e cortados em folhas, destinados à aplicação em travões de tambor. Categorias de dureza e execuções As guarnições de fricção em chapa GC-E, GC-ES, GC-MK e GC-PZ 250 são produzidas em dois graus de dureza standard e fabricadas de acordo com a versão escolhida pelo cliente. As versões são marcadas da seguinte forma: + Z - reforçado com uma rede metálica +N - corte standard ou de acordo com o desenho do cliente