A nova estrutura modular dos diferenciais permite que sejam utilizados para as seguintes configurações, diferentes ramais (4/1, 2/1, 4/2, etc.), comprimentos do tambor ou instalação de um segundo motor.
Esta nova conceção dos diferenciais faz da GH uma empresa competitiva e rápida no fabrico.
CARACTERÍSTICAS DO CADERNAL DE ÚLTIMA GERAÇÃO
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Conceção: robusto, compacto e limpo com um perfil moderno e tecnológico.
Sem contrapesos: mais leve e com a estrutura mais económica.
Conceção modular: com a substituição de poucas peças pode-se transformar a configuração do cadernal.
Estrutura aparafusada: A manutenção é mais simples e evita a deformação da armação soldada, conseguindo uma maior versatilidade.
Carenado exterior GHA12, GHB11 e GHD13, placa comum em toda a gama de cada geração.
Conceito bicarril compacto de tubos: SSolução mais competitiva que o carro com cabeçotes habitual do mercado. Exclusivo da GH.
2
Engrenagens de material de cimentação retificados: prolonga a vida da caixa redutora, fabricadas em conformidade com a ISO 6336. Diminui vibrações e ruído da caixa redutora.
Proteção de engrenagens de translação em AR suspenso: evita ações de manuseamento e o perigo de se ficar preso. Impede o gotejamento de massa lubrificante.
Célula parafuso de quatro gabaritos: para limitador de cargas, que permite o conhecimento do espetro de carga e determinar o PFS.
Cabo de aço, com infiltração plástica e coeficiente de segurança superior a 5 em todas as configurações.
Conectores rápidos, que facilitam a manutenção e diminuem o tempo de montagem.
Armarios con COREBOX, dataloger e conectividade.