Sistema computorizado de alinhamento de rodas com 8 cabeças de sensor CCD de infravermelhos para controlo total da geometria do veículo (automóveis de passageiros e VCL). Equipado com sistema de transmissão de rádio multicanal de baixa latência em versão sem fios na frequência de rádio industrial de 2,4GHz, sistema pronto a usar (não é necessária configuração). Alinhamento das rodas baseado no sistema operativo Windows®, software compatível com actualizações posteriores da base de dados.
Alimentação das cabeças dos sensores por baterias de iões de lítio recarregáveis com uma carga de trabalho de até 24 horas. A potência do sistema de infravermelhos permite efetuar o alinhamento de rodas também em SUVs ou LCVs. Os sensores de medição transmitem informações através do avançado sistema de transmissão de dados BT2. As baterias também são recarregáveis diretamente com os sensores de medição montados em grampos, sem necessidade de os remover.
Pode ser integrado através de software adequado e extensões para pinças e cabeças para alinhamento de veículos pesados, seja total ou apenas num eixo (kit disponível a pedido). Equipamento fabricado de acordo com as normas mais avançadas. Sensores de estado sólido para maior fiabilidade e vida útil, com baixa deriva térmica. Inclinómetro de silício resistente a choques. Elevado nível de integração dos componentes, tornando o aparelho leve e sólido ao mesmo tempo. Teclado local em cada sensor. Versão completa opcional para funcionar em qualquer tipo de veículos e rodas, tanto no solo como no elevador de alinhamento.
Características
Transmissão via rádio, 2,4 GHz, sem problemas de homologação;
Baterias de iões de lítio sem memória de alto desempenho;
Transmissão de alta distância através do sistema avançado de transmissão de dados BT2;
Visualização do ângulo do dedo do pé > ± 24°;
Medição do ângulo de direção sem utilização de placas de viragem electrónicas;
Resolução de medição do ângulo de 0,01°;
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