Em caso de incêndio se a fumaça e o calor forem descarregados para a atmosfera de forma controlada, os bombeiros podem trabalhar com mais conforto nos processos de salvamento, resfriamento e extinção. A fumaça e o calor do fogo serão descarregados antes de serem espalhados para outras áreas e, portanto, os produtos, sistemas e componentes do edifício inteiro não serão danificados e a represa total será reduzida. A aceleração do fogo será reduzida ao evitar a acumulação de calor no interior e os produtos e sistemas no ambiente não poderão atingir a temperatura de combustão. Não será permitida a permanência de gases tóxicos no interior. A estática da estrutura não será distorcida impedindo a acumulação de calor para afetar os componentes estruturais. Em edifícios de um único piso, garagens de estacionamento cobertas, sistemas de transporte subterrâneo, arquiteturas de cúpula e poço de grande poço e elevador sem pressurização positiva, a acumulação de calor e fumaça nas altitudes superiores acontece muito rapidamente. Se a fumaça e o calor não são descarregados com amortecedores, a fumaça desaba e se espalha horizontalmente e as propriedades dos portadores da estrutura de aço se deterioram.
O(s) mecanismo(s) de operação estão incorporados na parte superior do amortecedor, onde estão protegidos contra fumaça e altas temperaturas.
- Operação automática (fechamento) e reinicialização (abertura) por meio de
um servomotor (Marcação CE):
Os amortecedores de exaustão de fumaça SSD são operados e reinicializados por meio de um servomotor com tensão de alimentação de 24 V AC/DC (modelo BLE24) ou 230 V AC (modelo BLE230).
Estes motores incluem interruptores de início e fim de curso para monitorar o estado de abertura/fechamento do amortecedor.
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