Corresponde aos funcionamentos da embreagem com disco duplo, desta forma, para um mesmo diâmetro consegue-se o dobro de torque comparado com a série 5.0. Desta forma, consegue-se melhorar a relação torque/inércia. Suas tampas externas e cubos são fabricados em aço soldado termicamente. Na tabela a seguir mostramos os dois tipos de engate e de frenagem e a pressão dos diferentes tamanhos de freio-embreagem da Série 5.5. Baixe o arquivo completo para ver mais detalhes desta informação.