Autobetoneira FIORI DB 560 T

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Características

Volume

6 m³
(211,89 ft³)

Descrição

Quando a mobilidade, estabilidade e agilidade são necessidades absolutas em um veículo utilizado para o transporte de concreto, não há melhor escolha do que a betoneira DB 560 T de concreto fora-de-estrada. O seu impressionante desempenho fora de estrada é alcançado graças ao seu baixo peso, tracção hidrostática e tracção às 4 rodas com direcção nas quatro rodas. O DB 560 T é, portanto, um excelente veículo todo-o-terreno. Graças à sua reversibilidade de condução única, o DB 560 T é o meio ideal para o transporte de betão em túneis, minas e áreas impraticáveis com espaço de manobra limitado. Durante o transporte, graças ao tambor de duplo cone, à dupla hélice e ao fundo convexo, é assegurada uma qualidade constante e homogénea, sem desagregação do betão. Fornecimento de sistema de peso eletrônico para carregar os agregados e o cimento sensíveis. Você pode salvar a recepção de diferentes classes de concreto com memória de entrada de dados. O controlo MIX 6000 permite programar a bomba e os litros de água a fluir para o tambor. Pode indicar um controlo muito preciso da água e da relação água/cimento. A bomba pára automaticamente quando é atingida a quantidade de água programada. Interiores ergonómicos da cabina , design moderno , elevada superfície de vidro para toda a visibilidade . elevado conforto para o operador. Banco do condutor reversível (180°) O saco de cimento pode ser cortado de forma fácil e rápida com a faca onde estiver dentro do balde. Para usar a máquina mais útil com a câmara de visão traseira. Sistema de carga Fiori ; 2 cilindros para levantar braços , 2 cilindros para inclinar o balde , 1 ou 2 cilindros para abrir a porta do balde. Totalmente 5 ou 6 cilindros (dependendo do modelo)

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.