Os sistemas de manutenção de carris FluiLub põem fim ao ruído de guinchar dos carris em curvas estreitas e reduzem eficazmente o desgaste das rodas e dos carris.
O sistema FluiLub foi desenvolvido para a utilização de lubrificantes tixotrópicos com elevado teor de sólidos, obtendo-se uma combinação ideal de aderência e fluidez num lubrificante em spray para aplicações de alta tensão. O sistema é instalado principalmente no eixo principal do veículo. Devido aos lubrificantes utilizados, o lubrificante é transferido para as seguintes cabeças de carril ou flanges de roda.
Tipos de manutenção de carris:
Manutenção da cabeça do carril
Lubrificação dos flanges das rodas
O ar comprimido transporta o lubrificante ao longo das paredes interiores do tubo até ao ponto de lubrificação. O distribuidor de mistura especial divide o lubrificante com precisão nos diferentes pontos de lubrificação.
Os bicos de pulverização humedecem ligeiramente a flange da roda com uma película lubrificante altamente aderente, que é transferida para as rodas seguintes através do contacto com os carris e que não pode ser expelida mesmo a uma velocidade muito elevada. Todo o processo é controlado por um controlo electrónico ou pela unidade de controlo do veículo.
Lubrificantes inovadores para flanges de rodas com elevado teor de sólidos garantem uma lubrificação fiável mesmo com variações extremas de temperatura. Isto reduz o ruído e o desgaste - comprovado por muitas aplicações.
A bomba de lubrificante FluiLub
Bomba pneumática extremamente robusta, em conformidade com as normas DIN EN 50 155 e DIN EN 61 373
Monitorização do nível com vareta, opcional electronicamente
Taxa de entrega em diferentes tamanhos disponíveis
Possibilidade de pintura especial
As bombas FliuLub estão disponíveis com reservatórios de 5,8, 8, 10 ou 13 litros. Estão disponíveis tamanhos de reservatório personalizados mediante pedido.
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