Com a série ZKS, a Groschopp lança uma nova caixa de velocidades com uma fase combinada de parafuso sem-fim e sem-fim que substitui os actuais modelos Z14 e Z20. O ZKS30 está disponível para um binário de saída de 30 Nm, estando previstas outras versões. O ZKS30 é baseado no VE31 com uma distância entre centros de 31 mm. Ambos os redutores são compatíveis no que diz respeito à montagem do motor. Isto é vantajoso na medida em que os redutores podem agora ser facilmente trocados. Outra vantagem em relação ao Z14 e ao Z20 é a instalação muito mais simples. Isto poupa muito tempo e esforço durante a montagem. Como redutor angular, o ZKS30 cobre as mesmas aplicações que os modelos anteriores e é utilizado onde quer que seja necessária uma saída angular ou um tamanho compacto.
Ao combinar um estágio sem-fim e um estágio helicoidal, as novas engrenagens Z oferecem relações de 34,5:1 a 690:1 e melhor eficiência do que as engrenagens sem-fim de dois estágios. A fase sem-fim e a engrenagem helicoidal também garantem um funcionamento silencioso. Outros valores acrescentados para o cliente incluem
rolamentos de esferas da caixa de velocidades e o veio sólido 14 ou o veio oco 15 na saída para compatibilidade com as séries anteriores. No entanto, a saída também pode ser variada de acordo com a aplicação.
"A nossa primeira caixa de velocidades combinada é feita de aço inoxidável, tem superfícies particularmente lisas e é, portanto, fácil de limpar. Isto significa que, tal como os redutores VARIO, é adequado para requisitos de higiene elevados e pode ser utilizado em locais com condições adversas. Está já a ser planeada uma versão em alumínio com a mesma geometria. Em combinação com os motores Groschopp, as novas caixas de velocidades representam uma solução particularmente eficiente e económica.
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