Relé eletromecânico 12 Vcc 750

1 NAautomotivode parafuso

Relé de travamento polarizado para aplicações automóveis, com uniões roscadas A descarga da bateria durante o trânsito prolongado ou o armazenamento dos veículos pode levar à deterioração da bateria e às subsequentes reclamações de garantia. O relé Gruner tipo 750 oferece uma solução simples e rentável, isolando totalmente a bateria dos circuitos eléctricos dos veículos para eliminar a drenagem quiescente. Outro potencial catião de aplicação destina-se à utilização como desconexão de segurança no BMS do LiIon-Batteries. A vantagem do relé de travamento polarizado é a operação pulsada de apenas 30 milissegundos para ajustar e reiniciar o relé, o que resulta num baixo consumo de energia da bobina e sem aquecimento da bobina. O íman permanente da armadura garante a força de retenção extremamente elevada dos contactos, o que resulta numa boa resistência à vibração. Os relés são concebidos e fabricados de acordo com as normas da IEC 61810-1. Dados técnicos Dados da bobina Potência nominal 12.0 W Gama de tensão de funcionamento 6 ... 16 VDC Pulso para definir 30 ms Tempo de acção < 10 ms Dados de contacto Arranjo máximo de contacto 1 NÃO Tipo de resistência de contacto. 300 μΩ Tempo de salto a 12V digitado. < 1 ms Material de contacto AgSnO2 Sobrecarga a curto prazo (10 ms) 3,000 A Máx. fazer corrente 1,500 A Corrente máxima de ruptura1,500 A Vida mecânica 106 Dados gerais Temperatura ambiente -40 ... +105 °C Classe de protecção IP 6K4K Choque mecânico, meia linha, 11 ms, 6 direcções (± x, y, z) 50 g Dimensões 75,5 x 25 x 30 mm Peso 85 g