Relé eletromecânico 12 Vcc 760

1 NAautomotivode potência

Relé de travamento polarizado para aplicações automóveis, com uniões roscadas. As baterias modernas de automóveis LiIon requerem um interruptor de desligar a bateria para ressonsons de segurança. O tipo de relé Gruner 760 oferece uma solução simples e económica, isolando totalmente a bateria dos circuitos eléctricos dos veículos, tal como o isolamento da bateria após um grande impacto. A vantagem do relé de travamento polarizado é a operação pulsada de apenas 50 milissegundos para regular e repor o relé, o que resulta num baixo consumo de energia da bobina e sem aquecimento da bobina. O íman permanente da armadura garante a força de retenção extremamente elevada dos contactos, o que resulta numa boa resistência à vibração. Além disso, os relés dispõem de uma monitorização integrada dos contactos. Os relés são concebidos e fabricados de acordo com as normas da IEC 61810-1. Dados técnicos Dados da bobina Potência nominal 30.0 W Pulso para definir 50 ms Tempo de acção 200 μΩ Material de contacto AgSnO2 Corrente de ruptura (200 ms/14 V) 1,500 A (10x) Corrente de ruptura (150 ms/14 V) 3,000 A (3x) Corrente de ruptura (100 ms/14 V) 5,000 A (1x) Sobrecorrente de curta duração (1.000 ms) 2.000 A Sobre corrente de curta duração (150 ms) 4,000 A Sobrecorrente de curto prazo (100 ms) 5,000 A Monitorização de corrente com tampa de transporte a 23°C 2,5 A Vida mecânica 1 x 106 Dados gerais Temperatura ambiente -40 ... +105 °C Classe de protecção IP 6K4K Choque mecânico, meia linha, 11 ms, 6 direcções (± x, y, z) 50 g Dimensões 71,5 x 57 x 18,8 mm Peso 110 g