Estrutura mecânica simples.
Estável e seguro com excelente função
Componentes de material rodante pesado, estrutura do ralenti reforçada e guarda-lamas completa opcional garantem a
a integridade do nosso trem de aterragem.
Fácil operação e design humanizado
A visibilidade é fundamental para proteger o seu operador e os trabalhadores no local. A grande área de superfície de vidro, espaçosa
cabina, combinada com a câmara de visão traseira, proporciona uma vista extraordinária da envolvente da ME-385.9.
Boa usabilidade e bom design
As peças de inspecção, filtros e separador de água estão convenientemente localizados.
PARÂMETROS TÉCNICOS
Modelo do motor - Isuzu 6 W G 1 -
Velocidade de rotação (r/min) - 8,6 -
Força de escavação de baldes ISO (KN) ISO - 276 -
Comprimento da haste do balde(m) - 2550 -
tamanho inteiro - Comprimento total (mm) - 12180 -
Altura total(tecto da cabina)(mm) - 3280 -
Distância ao solo do contrapeso (mm) - 1300 -
Distância mínima ao solo (mm) - 720 -
Raio de viragem da cauda do veículo(mm) - 3845 -
Comprimento da via em contacto com o solo(mm) - 4360 -
Comprimento do sapato de lagartas (mm) - 5390 -
Bitola da via(mm) - 2740 -
Largura da sapata de lagartas (mm) - 3340 -
Largura da sapata de via(mm) - 600 -
Largura da mesa rotativa(mm) - 3045 -
Âmbito do trabalho - Altura máxima de escavação(mm) - 10000 -
Altura máxima de descarregamento(mm) - 6660 -
Profundidade máxima de escavação de parede vertical(mm) - 5620 -
Distância máxima de escavação - 10580 -
Distância máxima de escavação ao nível do solo(mm) - 10360 -
Raio mínimo de viragem(mm) - 4825 -
Altura máxima no raio de viragem mínimo(mm) - 9250 -
Distância entre o centro da giração e o lado posterior(mm) - 3845 -
Altura do contrapeso(mm) - 2360 -
Comprimento de contacto com o solo(durante o transporte)(mm) - 6520
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