Carreta prancha 2K
com 2 eixospara armazémcom eixo dianteiro pivotante

Carreta prancha - 2K - HAMILTON CASTER - com 2 eixos / para armazém / com eixo dianteiro pivotante
Carreta prancha - 2K - HAMILTON CASTER - com 2 eixos / para armazém / com eixo dianteiro pivotante
Carreta prancha - 2K - HAMILTON CASTER - com 2 eixos / para armazém / com eixo dianteiro pivotante - imagem - 2
Carreta prancha - 2K - HAMILTON CASTER - com 2 eixos / para armazém / com eixo dianteiro pivotante - imagem - 3
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
prancha
Número de eixos
com 2 eixos
Carga transportada
para armazém
Outras características
com eixo dianteiro pivotante
Capacidade de carga

MÁX: 2.000 lb
(907,18 kg)

MÍN: 0 lb
(0 kg)

Descrição

Reboques de Quatro Rodas Faixa de Capacidade Até 2.000 lbs. Visão Geral Robustamente construídos para uso em trens de até seis reboques, cada um deles possui um laço de reboque em aço forjado e uma escolha de rodas projetadas para proteção contra o piso, proteção contra ruído e anos de uso confiável. A direção das Quatro Rodas garante o mínimo de espaço necessário para virar todo o trem, uma vantagem de custo significativa em um armazém ou centro de distribuição maior. O deck de aço acomoda praticamente qualquer tipo de carga e perdoa a maioria das indiscrições de carga e descarga. Protetores de haste de amarração, soldados no lugar estrategicamente sob a estrutura lateral e entre as rodas dianteiras e traseiras, protegem a articulação vital da direção contra o contato inadvertido da empilhadeira. Cada reboque está equipado com cantos esquadriados e indicativos de um design premium que permite curvas apertadas sem contacto com os cantos. Hamiltons 2000# capacidade reboques são um grande ajuste para o automóvel, embalagem e operações de processamento de alimentos. Características de Qualidade Cada reboque está precisamente afinado para fornecer "True Tracking", o que significa que o último reboque do comboio segue praticamente o mesmo percurso do primeiro. O sistema pode trabalhar em uma largura de corredor mínima, economizando espaço de piso caro. Localizado nos lados entre as rodas dianteiras e traseiras, cada reboque está equipado com protecções de tirantes para proteger o mecanismo de direcção, de outro modo vulnerável, contra empilhadores que tentem elevar os reboques pelos lados. As hastes de atar são precisamente adequadas para manter o reboque do atrelado a rebocar correctamente e podem ser facilmente danificadas quando as empilhadoras tentam levantar um atrelado com garfos por baixo da barra de atrelagem.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da HAMILTON CASTER
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.