O sistema ferroviário do acesso do Harken é projetado para o uso como um ponto de ancoragem ajustável para a manutenção externa em edifícios. Este sistema fornece a livre circulação do operador na altura e a habilidade travar na posição ao trabalhar. Nenhuma necessidade para um grande, sistema caro do acesso do berço que chame para acordos em uma arquitetura dos edifícios.
Facilidade de utilização: Usando-se Harkens o sistema prisioneiro do rolamento de esferas, o carro funciona lisamente não importa o que o plano o sistema é montado sobre. Os grandes grilhões da elevado-carga D acomodam karabiners múltiplos.
Resistente: O sistema ferroviário do acesso é projetado para circunstâncias marinhas extremas e exige somente a manutenção mínima, mesmo quando instalado em situações expor.
Cofre forte: O sistema é projetado para o uso só. O limite de carga típico do funcionamento é 100 quilogramas (220 libras), com uma carga de funcionamento máxima de 300 quilogramas (661 libras) quando usado para salvamentos. A característica do pinstop permite que a carruagem seja fechado em posição ao trabalhar na altura.
Projeto: O trilho low-profile mistura-se bem com o projeto arquitectónico, ao ainda cumprir as exigências de EN795.
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