A Carga Eletrónica DC de Reciclagem de Energia Específica de Pilhas de Combustível da Série D1000-KDLF foi especificamente desenvolvida para testes de pilhas de células de combustível e motores. É um dispositivo conversor baseado na estrutura de conversão de energia IGBT de duas fases do tipo de isolamento de frequência de energia, com elevada fiabilidade, programável e funcionamento automático. Alta precisão e resposta dinâmica elevada. Suporta a recuperação de energia em toda a gama de potência para a rede. Uma óptima combinação para testes de baixa tensão e alta corrente.
Vantagens
Monitorização do ritmo cardíaco da comunicação
Pode ser definida a taxa de variação da tensão\corrente\potência
Deteção de isolamento
Modo de saída dinâmico de corrente e potência
Satisfaz cargas de tração próximas de 0V e de corrente elevada durante
ativação da pilha por falta de ar
Função opcional de fonte de alimentação CC
Podem ser definidos valores de proteção contra sobretensão e sobreintensidade CC
Interface de paragem de emergência externa, que pode ser ligada à
função de paragem de emergência do sistema de ensaio
Funcionamento em quatro quadrantes (opcional)
Disponível para ensaios EIS de conjuntos de alta potência
. Modos de carga em estado estático: CV/CR/CC/CP
. Definição flexível das etapas de trabalho para o modo de carga em estado dinâmico
. Podem ser definidas taxas de variação de tensão/corrente
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