A escorva catódica do mergulho (CDP) é um método típico de assegurar a proteção de corrosão para corpos de carro, mas de medir a espessura de tais revestimentos finos em cavidades inacessíveis como pequenas ilhas, vigas ou reforçadores sem destrui-las era impossível. Agora, entretanto, a ponta de prova de KTL CDP fornece uma solução perfeita para este problema.
Esta ponta de prova nova, o V3FGA06H, vem dos peritos na medida da espessura de revestimento em Fischer. É projetada especialmente para a indústria de carro e manda um distintivo slim a forma curvada com uma cabeça flexível e compacta da ponta de prova. Isto permite o acesso a todas as partes do corpo de carro através das aberturas minúsculas, especial com a ajuda da cabeça “esperta” da ponta de prova que permite o posicionamento e a medida exatos. Pode actuar na modalidade cega e em áreas chanfradas. É compatível com os dispositivos de medição padrão.
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