Os robôs de soldadura são um produto da nova era e estão a ser utilizados em cada vez mais indústrias. No entanto, devido à extensão limitada do braço, a área em que trabalham é muito afetada. Como utilizar melhor os robôs de soldadura para conseguir uma maior variedade de trabalho é um problema urgente que muitos clientes precisam de resolver.
O carregamento de empilhadores requer uma operação manual, o que aumenta os custos de mão de obra, afecta o ambiente da oficina, baixa o nível da oficina e altera a intenção original dos robôs de soldadura nas empresas. O surgimento de vagões terrestres resolveu muitos problemas dos clientes, mas devido à precisão insuficiente de estacionamento dos vagões terrestres comuns, os robôs de soldagem não podem ser usados normalmente, e produtos não qualificados aparecem com frequência, o que restringe o desenvolvimento das empresas.
Um dos fabricantes profissionais de veículos ferroviários terrestres, com anos de experiência e tecnologia de produção, estabeleceu uma equipa de investigação e desenvolvimento para resolver o problema de transferência de robôs de soldadura. Realizámos várias experiências sobre este projeto e temos várias soluções. A precisão do estacionamento pode atingir ± 3 mm, o que pode basicamente atender aos requisitos de transferência da maioria dos robôs de soldadura. Os pontos de estacionamento podem ser definidos de acordo com os requisitos do cliente. Para robôs de soldadura com baixa precisão de estacionamento, a programação PLC e os conversores de frequência são utilizados para conseguir um estacionamento multiponto. Para robôs de soldadura com curta distância de deslocação e elevada precisão de estacionamento, a carruagem de solo é accionada por servomotores e equipada com redutores de engrenagem de precisão, o que excede largamente os requisitos do processo para a precisão de estacionamento.
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