Abrigo de doca de carga Thermo loading dock

Doca de carga térmica. Se for necessário manter uma temperatura constante durante o carregamento entre o edifício e o interior do reboque, será necessário utilizar terminais de empilhamento térmico. A diferença entre a norma é que as portas do reboque não são abertas antes de o reboque estar estacionado no terminal (como no caso de um terminal de carga normal), mas num reboque que já tenha sido estacionado. Isto é garantido por um projeto especial de mesa de rampa. O terminal está equipado com um par de portões (um contra a rampa, outros atrás dela (para o edifício). A porta dianteira é levantada primeiro antes do reboque ser estacionado. Estes terminais incluem apenas conchas pneumáticas (insufláveis) e rampas hidráulicas com pontes telescópicas (ejectáveis). Quando a calota já está hermeticamente enrolada à volta do lado e do perímetro superior da porta da bagageira, abrir a porta do reboque levanta a rampa e empurra a ponte para o reboque e veda a linha inferior do reboque, só então abre a porta dentro do edifício e começa a carregar. Os terminais deste tipo também podem ser girados em ângulos de 30, 45 e 60 graus. Nos casos em que o reboque do tipo Jumbo necessita de assistência ao contentor marítimo, é utilizado um terminal térmico com uma plataforma regulável em altura.