Este motor diesel de 4 cursos tem uma saída avaliado de 966 quilowatts PRP com uma espera de 1070 quilowatts. A injeção é direta, e a aspiração é turbocharged e aftercooled com um furo e um curso de 130 x de 150mm. O sistema para refrigerar é líquido refrigerante, e os sensores avançados deixam-no saber quando os níveis são baixos. A relação de compressão é 16 e os usos do combustível pela porcentagem de PRP são como segue: 265.55 L/H em 100%; 240.76 L/H em 75%; 184.09 L/H em 50%; e 125.08 L/H em 25%.
O filtro de ar está seco e o dispositivo inclui um compensador do gás de escapamento.
---