Este motor diesel de 4 cursos com uma saída avaliado de 74 quilowatts PRP com uma espera de 81.4 quilowatts. A injeção é direta, e a aspiração é turbocharged e aftercooled. O furo e o curso são 104 x 118 milímetros. O sistema para refrigerar é líquido e água. O uso do combustível pela porcentagem de PRP é: 16.9 L/H em 100%; 13 L/H em 75%; e 9.4 L/H em 50%. O filtro de ar é seco, e os funcionamentos do sistema elétrico em 12V. Adicionalmente, tem um radiador com um ventilador de trabalho, e o líquido de limpeza de ar seco.
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