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Grupo gerador de energia a diesel HMW-2200 T5
trifásico50 Hzde injeção direta

grupo gerador de energia a diesel
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Características

Motor
a diesel
Número de fases
trifásico
Frequência
50 Hz
Sistema de combustão
de injeção direta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Potência aparente

MÁX: 2.360 kVA
(3.208,71 hp)

MÍN: 2.200 kVA
(2.991,17 hp)

Velocidade de rotação

MÁX: 1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Descrição

Este produto tem muitas grandes características para oferecer seus usuários, tais como uma saída avaliado do prp 1,905kW, 2,102kW uma espera, modelo do MTU, 16V4000G63, com um tipo do motor no injeção-tipo do curso-ciclo do diesel quatro, com aspiração direta que é turbocharged e após-de refrigeração com o arranjo dos cilindros: 16V. O furo e o curso são 170 x 210mm. O deslocamento é 76,3L quando o sistema refrigerando for líquido refrigerante. As especificações do óleo lubrificante são S10 W40. Relação de compressão: 16.5. Espera do consumo de combustível: 492,73l/h; consumo de combustível 100%; PRP: 436,41l/h; consumo de combustível 75% PRP: 330,74l/h; consumo de combustível 50% PRP: 231,9l/h; consumo de combustível 25% PRP: 129,67l/h; lubrific a carga cheia do consumo de petróleo: 1% do consumo de combustível; capacidade total do óleo que inclui os tubos, filtros 300L; capacidade total do óleo: 665L; tipo tipo elétrico do regulador do filtro de ar; tubulação de exaustão interna seca do diâmetro: 251mm; filtro de ar padrão, filtro de combustível padrão, filtro de óleo padrão, gerência eletrônica (ADEC), sensor de temperatura do óleo, sensor nivelado do baixo líquido refrigerante, compensador dos gás de exaustão, curso-ciclo do motor diesel quatro, 24V sistema elétrico water-cooled, radiador com exaustão de sopro.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.