Ponte rolante univiga ST
suspensalevede altura livre

ponte rolante univiga
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Características

Tipo
univiga
Outras características
suspensa, leve, de altura livre, perfil em aço
Capacidade de carga

MÍN: 125 kg
(275,6 lb)

MÁX: 2.000 kg
(4.409,2 lb)

Descrição

A grua de uma viga leve ST (aço) proporciona uma solução prática para as suas necessidades de manuseamento e funciona em instalações de menor ou maior dimensão, uma vez que os componentes são compactos, fazendo o melhor uso do espaço e não há limite à dimensão de um sistema de gruas do Eurosistema, devido à sua concepção e construção modular. A grua monoviga em aço oferece uma capacidade de elevação de 125 kg a 2000 kg e é adequada para utilização em ambientes com pouca altura. - O design modular significa que é possível motorizar um carrinho manual mais tarde - Suspensa nos carros, a viga da grua percorre o comprimento dos perfis da pista manual ou eletricamente - Um excelente coeficiente de atrito de rolamento garante um movimento suave e silencioso - As rodas dos carrinhos são feitas de nylon, e a superfície de contacto no interior dos perfis é reduzida Informação Técnica As características técnicas do sistema de guindaste de uma viga leve ST (Aço): - Altura de trabalho reduzida (aumento da altura de trabalho) - Monocarris, pistas, circuitos facilmente extensíveis, graças ao design modular do sistema - Menos força/desgaste aplicado à estrutura de transporte graças ao design suspenso do sistema - Quase zero de manutenção necessária - Os componentes são compactos, oferecendo um uso eficiente do espaço - Sistemas de circuitos simples ou completos com sistema de mudança de direcção através de interruptores ou gira-discos - Estão disponíveis feixes telescópicos - A instalação e fixação é feita através de simples aparafusamento

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Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.