Transmissor de pressão relativa PL3700X
atmosférica4–20 mAHART

Transmissor de pressão relativa - PL3700X  - Honeywell Advanced Sensing Technologies - atmosférica / 4–20 mA / HART
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Características

Tipo de pressão
relativa, atmosférica
Saída
4–20 mA, HART
Montagem
flangeado, submerso
Fluido
para gás
Material
em aço inoxidável
Grau de proteção
ATEX, IP67, IP68, IP66
Aplicações
para navio
Faixa de pressão

MÁX: 2 bar
(29,01 psi)

MÍN: 0,8 bar
(11,6 psi)

Precisão

0,3 %

Temperatura de processo

MÁX: 125 °C
(257 °F)

MÍN: -40 °C
(-40 °F)

Descrição

A família PL3700 de transmissores de pressão inclui sensores submersíveis, montados em flanges e em coletores que medem o nível em tanques e a pressão em linhas de carga. Além disso, também inclui um sensor de pressão atmosférica para cálculos de nível. O que é? Os transmissores PL3700X são tipicamente utilizados para medir o nível e a temperatura de tanques de serviço, tanques de lastro e tanques de água, bem como a pressão de todas as tubagens, atmosférica, de tiragem, de gás inerte, etc. O transdutor do PL3700X pode ser imerso e montado dentro do tanque usando o suporte adaptador ou para montagem lateral usando o flange adaptador. O sensor PL3700X possui um circuito totalmente digital e com compensação de temperatura, o que elimina a necessidade de ajustes periódicos. Graças à sua segurança intrínseca e às comunicações HART, o transdutor PL3700X pode ser operado, diagnosticado ou reorganizado em áreas perigosas. A conceção mecânica e química do PL3700X está optimizada para a melhor compatibilidade com os sistemas de tratamento de águas de lastro tornados obrigatórios pela diretiva relativa ao tratamento de águas de lastro, garantindo uma longa vida útil de operações seguras e fiáveis. Estão disponíveis modelos especiais para a medição da pressão atmosférica (ATMO) e para a medição da pressão da linha de carga (MAN). Como é que funciona? Os transmissores PL3700X são construídos em torno de um sensor cerâmico patenteado. Isto proporciona uma precisão excelente e estável, mesmo após anos em condições difíceis. O sensor autónomo envia um sinal HART de 4-20 mA para o sistema do navio. Isto permite uma fácil calibração e manutenção no convés. Os corpos dos transmissores estão disponíveis em aço inoxidável ou compósito especial

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