Moinho de impacto TDG

duplo

A linha de produtos TDG é uma variante tecnicamente melhorada do moinho de jacto oposto ao leito fluidificado com nova roda classificadora de dupla inundação, baseada na tecnologia Vorced Fortex. Isto resulta em valores de finura mais elevados ou num aumento da produção com finura idêntica e maior caudal de ar. Ao mesmo tempo, é conseguida uma redução no consumo de energia. No caso da moagem a jacto, aproveita-se o facto de, à medida que o gás comprimido sai de um bico, ser acelerado a velocidades extremamente elevadas. Em expansão, a energia contida no gás comprimido sob a forma de calor é convertida em energia cinética. A velocidade do som é inicialmente um limite natural para a velocidade de saída. Mas utilizando os bicos Laval, a velocidade de saída pode ser aumentada até acima da velocidade do som. Os bicos Laval caracterizam-se pela sua forma de ampulheta, que se alarga a jusante do ponto mais estreito da secção transversal, a garganta do bocal. O comprimento da parte divergente do bocal é adaptado para se adaptar à pressão de funcionamento. O ar comprimido de 20° C e sobrepressão de 6 bar é frequentemente utilizado. Se o produto a ser micronizado o permitir, a utilização de gás quente até 200° C pode aumentar significativamente a produção e reduzir a energia de moagem específica. A cominuição é o resultado da colisão interparticular nos jactos de ar e especialmente também na área do ponto central, ou seja, o ponto onde os jactos opostos se intersectam. Os moinhos de jacto são moinhos de impacto que são utilizados para atingir os valores máximos de finura. Tais tamanhos de partículas só podem ser obtidos em ligação com uma etapa de classificação do ar.