Sistema de transmissão elétrico MSP38-080S382X2000H290

O acionamento do motor foi concebido com um conceito de grupo motopropulsor integrado, em que o motor e o controlo eletrónico estão integrados numa única unidade. O design estrutural emprega um método de ligação física direta e utiliza refrigeração líquida para dissipação de calor. Esta conceção apresenta dimensões compactas, elevada eficiência e características isentas de manutenção, satisfazendo eficazmente os requisitos de montagem e teste eficientes em veículos de saneamento. O motor de acionamento utiliza algoritmos avançados de controlo vetorial e tecnologia de comunicação CAN bus, aplicados a sistemas de acionamento e controlo de motores em veículos de saneamento, garantindo uma elevada fiabilidade, estabilidade e segurança. - Conceito de conceção integrada, combinando o controlador do motor e o motor, facilitando a montagem e os ensaios eficientes na fábrica principal. - Elevada densidade de potência e eficiência do sistema, com mais de 85% de eficiência do sistema em toda a gama de funcionamento. - Forte resistência à interferência electromagnética e à vibração. - Mecanismos de proteção abrangentes. - Ampla gama de controlo do binário e da velocidade, com modo de controlo do binário, modo de controlo da velocidade e função de travagem regenerativa. - Modos de controlo da velocidade e do binário, com uma precisão de controlo de 3%. - Módulos de potência IGBT de alta fiabilidade para automóveis. - Unidade de porta IGBT com funções de proteção integradas. - Medidas robustas e seguras de deteção e tratamento de falhas. - Conceção arquitetónica de acordo com os requisitos de segurança funcional ISO26262.