Amplificador de pressão de pistão GBD series
alternativode gásde ar

Amplificador de pressão de pistão - GBD series - HYDRATRON - alternativo / de gás / de ar
Amplificador de pressão de pistão - GBD series - HYDRATRON - alternativo / de gás / de ar
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Características

Tecnologia
de pistão, alternativo
Produto bombeado
de gás, de ar
Pressão

MÁX: 1.448 bar
(21.001,5 psi)

MÍN: 8 bar
(116 psi)

Fluxo

MÁX: 8 ft³/min
(0 m³/min)

MÍN: 6 ft³/min
(0 m³/min)

Descrição

intensificador de gás de 2 fases de dupla acção Hydratron de 2 fases de duplo efeito impulsionado por ar é uma bomba de gás de deslocamento positivo com um motor de ar alternativo linear integral directamente acoplado, concebida para gerar uma saída de gás de alta pressão. Com modelos de dupla acção, o aumento de pressão é possível através da relação de área entre o pistão de maior diâmetro de accionamento pneumático directamente ligado a dois pistões de gás de menor diâmetro. Estes últimos têm diâmetros diferentes um do outro. A acção recíproca do booster de gás atrai gás a baixa pressão para o booster, deslocando então o gás a uma pressão de saída mais elevada do booster para um sistema fechado.Nos modelos de duplo efeito de 2 fases, a pressão de entrada de gás é utilizada para fornecer energia adicional, permitindo obter pressões de entrada mais baixas, pressões de saída mais elevadas e maiores caudais. Ao utilizar um Intensificador de Gás de Dupla Acção de 2 Estágios, deve-se ter o cuidado de assegurar que a pressão de saída permanece inferior à pressão máxima de alimentação multiplicada pela razão de área combinada dos 2 pistões de gás, uma vez que isto pode causar uma "paragem entre fases". Para evitar isto, a pressão de entrada de gás pode simplesmente ser reduzida. Todos os modelos podem ser facilmente incorporados em unidades de alimentação/transferência de gás do Sistema Padrão de fácil operação. Características principais Capacidade de parar a uma pressão pré-determinada e manter esta pressão fixa sem consumir energia ou gerar calor. Mecanismo de poupança de energia utilizando a pressão do gás de entrada para auxiliar o motor de accionamento do ar. Sem risco de chama ou faísca.

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