O motor ME-GA é a mais recente adição à nossa carteira de motores de combustível duplo. O metano é admitido durante o curso de compressão, o que permite uma pressão de alimentação mais baixa em comparação com outros motores de combustível duplo. Isto é especialmente vantajoso para navios com grandes quantidades de gás de ebulição, como os transportadores de GNL. O motor ME-GA está em conformidade com a norma Tier III no modo de gás e oferece custos mínimos de instalação e operação.
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