Tecnologia de motores
Motor Cummins Tier III QSX15 comprovado / confiável, eficiente no consumo de combustível.
Controlado eletronicamente para uma ótima relação combustível/ar e combustão limpa e eficiente.
Baixo ruído / Função de superaquecimento do motor automático / Função anti-rearranque.
Melhorias no Sistema Hidráulico
Novo controle hidráulico patenteado para melhorar a controlabilidade / Projeto de válvula de controle aperfeiçoado
para maior eficiência e maior suavidade de operação / Novo sistema de prioridade de
velocidade óptima / Nova função de aumento de potência automática para potência adicional quando necessário /
Sistema de regulação do fluxo de entrada e saída do braço para uma maior velocidade e eficiência.
9 Sériés reduziu o consumo de combustível em 4% em comparação com os sériés 7A.
Compartimento da Bomba
Bombas de pistão axiais em linha de volume variável, líderes de mercado, potentes e fiáveis, concebidas pela Kawasaki.
Novo bloco solenóide compacto equipado com 4 electroválvulas, 1 electroválvula EPPR, 1 válvula de retenção
acumulador e filtro piloto - contrais 2 velocidades de deslocamento, aumento de potência, prioridade da lança, trava de segurança.
Cabina do operador melhorada
Melhoria da Visibilidade
Cabina ampliada com melhor visibilidade / clarabóia superior See-thraugh para visibilidade e ventilação
Vidro maior do lado direito, agora uma peça, para uma melhor visibilidade direita.
Janelas de vidro de segurança nos lados do ail - menos caras que (policarbonato) e não riscam ou desbotam.
Guarda-sol que pode ser fechado para maior comodidade do operador / Redução da costura do vidro frontal para uma melhor visão do operador
Melhoria da Construção da Cabine
Nova construção de tubos de aço para maior segurança, proteção e durabilidade do operador.
Novo mecanismo de abertura/doseamento de janela projetado com cabo e mola auxiliar de elevação e simples
desbloqueio do trinco
Joysticks de ergonomia com botões de controlo auxiliares para utilização de fixação. Agora com um novo estilo elegante
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