Um fluido topo de gama para lubrificação de motores diesel que cumpre as normas de emissões Tier 3 (Fase IIIA) para veículos não rodoviários (construção e máquinas agrícolas) e EURO V ou normas anteriores para veículos pesados e autocarros. Permite intervalos prolongados de troca de óleo recomendados pelos principais fabricantes.
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