Empilhadeira contrabalançada ICE251
a dieselcom bateriapara operador sentado a bordo

empilhadeira contrabalançada
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Características

Motorização
com bateria, a diesel
Pilotagem
para operador sentado a bordo
Aplicações
de movimentação, para ambiente interno, para ambiente externo
Outras características
contrabalançado, compacto, à prova de água
Carga

2.500 kg
(5.511,6 lb)

Altura de elevação

MÍN: 3.000 mm
(118,11 in)

MÁX: 6.000 mm
(236,22 in)

3.000 mm
(118,11 in)

Largura total

1.154 mm
(45,4 in)

Comprimento total

3.573 mm
(140,7 in)

Distância do centro de gravidade

500 mm
(19,7 in)

Peso total sem carga

3.770 kg
(8.311,4 lb)

Peso no eixo dianteiro com carga

5.490 kg
(12.103,4 lb)

Peso no eixo traseiro com carga

780 kg
(1.719,6 lb)

Peso no eixo dianteiro sem carga

1.450 kg
(3.196,7 lb)

Peso no eixo traseiro sem carga

2.320 kg
(5.114,7 lb)

Altura total c/ mastro abaixado

MÍN: 2.035 mm
(80,1 in)

MÁX: 2.805 mm
(110,4 in)

2.060 mm
(81,1 in)

Altura de elevação livre

MÍN: 140 mm
(5,5 in)

MÁX: 2.240 mm
(88,2 in)

140 mm
(5,5 in)

Altura total c/ mastro elevado

MÍN: 3.565 mm
(140,4 in)

MÁX: 7.025 mm
(276,6 in)

4.050 mm
(159,4 in)

Distância do solo ao topo da cabine/proteção

2.160 mm
(85 in)

Altura do assento

1.095 mm
(43,1 in)

Altura do engate do reboque

435 mm
(17,1 in)

Comprimento até à face dos garfos

2.503 mm
(98,5 in)

Largura do porta‑garfos

1.040 mm, 1.090 mm
(40,9 in, 42,9 in)

Altura livre do solo à base do mastro carregado

100 mm
(3,9 in)

Altura livre do solo ao centro do eixo com carga

150 mm
(5,9 in)

Raio de giro

2.290 mm
(90,2 in)

Velocidade de translação

11 km/h, 12 km/h
(6,8 mph, 7,5 mph)

Velocidade de elevação

0,28 m/s, 0,37 m/s
(0,919 ft/s, 1,214 ft/s)

Velocidade de descida

0,45 m/s, 0,5 m/s
(1,476 ft/s, 1,64 ft/s)

Capacidade de vencer rampas (inclinação)

15 %

Potência

10 kW, 12 kW
(13,6 hp, 16,3 hp)

Nível de ruído

74 dB

Descrição

Continuação bem sucedida da série ICE, o ICE251 é o empilhador de 2,5 toneladas, 80V/205Ah Li-Ion alimentado por bateria para reduzir a pegada de carbono, o custo de funcionamento e o custo de energia. Os rolamentos de roda do tipo de rolos cónicos são ideais para uma longa vida útil e proporcionam uma elevada fiabilidade quando se conduz em estradas irregulares. Este modelo também apresenta uma melhor estabilidade do mastro para aplicações pesadas. Com chassis a diesel e célula de iões de lítio, o ICE251 é uma ferramenta perfeita para utilização em interiores e exteriores, uma vez que combina as vantagens dos empilhadores eléctricos e dos camiões IC. APLICAÇÃO Adequado para uso em corredores estreitos: O comprimento total do ICE251 é de 3573 mm e a largura total é de 1154 mm, o que é 5% mais compactado em tamanho do que um empilhador IC regular para ser usado em corredores estreitos. Adequado para múltiplas condições de trabalho:O eixo de direção e o mastro melhorados aumentam a sua durabilidade, tornando-o um verdadeiro cavalo de batalha para realizar aplicações pesadas. Adequado para uso interno e externo: Devido às suas rodas grandes e design à prova d'água, o ICE251 é adequado para uso interno e externo, mesmo em estradas irregulares ou na chuva, o que o torna uma ferramenta perfeita para lidar com as indústrias de bebidas, logística e construção. TECNOLOGIA DE IÕES DE LÍTIO O ICE 251 adapta uma bateria de iões de lítio LFP que impede a auto-ignição da bateria e garante um funcionamento seguro. Suporta o carregamento de oportunidade para que possa ser carregado na altura preferida durante o dia sem perturbar os horários de trabalho. BAIXO CUSTO TOTAL DE PROPRIEDADE Em comparação com um empilhador a gasóleo, o ICE251 poupa 30%-50% do custo de energia com a tecnologia de iões de lítio. E não há taxa de manutenção sem filtro de ar, filtro de óleo, óleo de motor ou bateria de arranque instalados no camião.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.