Pastilha de freio para turbina eólica NHC series
em metal sinterizado

Pastilha de freio para turbina eólica - NHC series - Industrial Clutch Parts - em metal sinterizado
Pastilha de freio para turbina eólica - NHC series - Industrial Clutch Parts - em metal sinterizado
Pastilha de freio para turbina eólica - NHC series - Industrial Clutch Parts - em metal sinterizado - imagem - 2
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Especificações
para turbina eólica, em metal sinterizado
Temperatura de utilização

MÍN: 0 °C
(32 °F)

MÁX: 700 °C
(1.292 °F)

Descrição

A Industrial Clutch Parts Ltd. fabrica uma extensa gama de produtos de fricção sinterizada. A nossa qualidade é inigualável e a nossa experiência e serviço são a base do nosso sucesso contínuo. A pastilha de freio sinterizada da série ICP NHC é diretamente intercambiável com os principais produtos OEM do mercado. O material de fricção FTL 510 é diretamente intercambiável com o material Miba MD550. O ICP substitui as pastilhas de freio sinterizadas da série Antec NHC. Adequado para quase todos os sistemas de travagem de turbinas eólicas existentes no mercado. O material de atrito sinterizado à base de cobre é livre de amianto, chumbo e zinco. O seu material de alto atrito oferece excelentes propriedades anti-desgaste e anti-desgaste, com operações de baixo ruído. Pode ser usado em todos os níveis de serviço e oferece um comportamento consistente durante todo o processo. Pode ser utilizado em travões e embraiagens na engenharia mecânica habitual, especialmente em cargas mecânicas pesadas. O material é impróprio para trabalhar em óleo. Características: - Material: FTL510 - Substitui a Miba MD550 - Substitui a Antec: NHC Série 525.890 - 15 Botão

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Industrial Clutch Parts
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.