Anodização
Anodização é o processo de criação de um revestimento de óxido de alumínio, tornando uma peça de alumínio anódica enquanto suspensa em um eletrólito. O eletrólito mais comumente usado é o ácido sulfúrico de 15% em peso; entretanto, o ácido crômico é às vezes usado para peças de aeronaves. O processo leva de trinta minutos a uma hora, e a espessura varia de 0,3 mils a 2 mils. O revestimento de óxido de alumínio que é produzido é poroso por natureza e tem a capacidade de adsorver corante ou exibir um excelente perfil de ancoragem para pintura. Também pode ser selado se estas propriedades não forem desejáveis. Abaixo está a especificação mais comum para anodização.
MIL-A-8625
Tipo II - Ácido sulfúrico
Classe 1 - Limpar
A anodização com ácido sulfúrico produz um revestimento de óxido em ligas de alumínio que aumenta a resistência à corrosão e também pode ser usado como base para revestimentos de pintura. Outros usos são para resistência limitada à abrasão, isolamento elétrico e para fins decorativos. A anodização convencional com ácido sulfúrico é mais útil para tornar as peças de alumínio mais atraentes e mais resistentes à corrosão. A aparência natural da película de óxido de alumínio é quase transparente, e deixada como está, é conhecida como anodização clara. Esta é a forma mais económica de anodização. A espessura típica varia de .3 a .7 mils.
Classe 2 - Color Dye
A anodização de cores pode tornar os seus produtos muito mais apelativos, e também é útil para peças de codificação de cores que parecem muito semelhantes, mas que podem ter diferentes utilizações ou dimensões. FMI oferece Black, Red, Blue, Green, Gold e Yellow para atender às suas necessidades de anodização de cor.
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