Motor a gás TYPE 2: J208
de 8 cilindrosturboem linha

Motor a gás - TYPE 2: J208 - INNIO - de 8 cilindros / turbo / em linha
Motor a gás - TYPE 2: J208 - INNIO - de 8 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a gás
Número de cilindros
de 8 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para grupo gerador de energia, para a produção de eletricidade, para aplicações agrícolas, para mineração, para cogeração
Outras características
refrigerado a água, refrigerado a óleo, de alto rendimento, refrigerado por recirculação de gases de escape
Potência

MÁX: 330 kW
(448,675 hp)

MÍN: 249 kW
(338,546 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Comprimento

4.900 mm
(192,9 in)

Largura

1.700 mm
(66,9 in)

Altura

2.000 mm
(78,7 in)

Descrição

Introduzido em 1976, o motor a gás Jenbacher Tipo 2 da INNIO oferece potência de alta eficiência com um design robusto. O conceito de motor estacionário oferece excelente durabilidade, enquanto componentes aprimorados e um modelo comprovado de controle e monitoramento fornecem confiabilidade excepcional ao motor Tipo 2. Com sua durabilidade, confiabilidade e flexibilidade de combustível, os motores a gás Jenbacher Tipo 2 têm uma reputação mundial incomparável de cumprir o que propõem. Vela de ignição de longa duração e alto desempenho para operação confiável. As fontes de calor aplicáveis incluem água de resfriamento do motor, óleo, mistura de gases e gases de exaustão. Os tipos de gás aplicáveis incluem: - gás natural - gás natural de petróleo (gás de flare) - propano - biogás - gás de estações de tratamento de efluentes e esgotos - gás de aterros sanitários - gás de minas de carvão - outros gases especiais (por exemplo, coque, madeira e gases de pirólise)

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Hyvolution 2025
Hyvolution 2025

28-30 jan 2025 paris (França) Stand 4L46

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.