Motor para laminador DP
trifásicode indução690 V

Motor para laminador - DP - INNOMOTICS - trifásico / de indução / 690 V
Motor para laminador - DP - INNOMOTICS - trifásico / de indução / 690 V
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Características

CA/CC
trifásico
Tipo
de indução
Tensão
460 V, 690 V
Grau de proteção
IP55, robusto
Construção
em ferro fundido
Aplicações
industrial, para laminador
Outras características
de baixa tensão, de alto rendimento, de alto torque
Potência

MÍN: 1 kW
(1,36 hp)

MÁX: 66 kW
(89,735 hp)

Torque

MÍN: 23 Nm
(16,9639 ft.lb)

MÁX: 2.135 Nm
(1.574,6952 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 295 rpm
(1.853,54 rad.min-1)

MÁX: 2.610 rpm
(16.399,11 rad.min-1)

Descrição

Acionamento potente, extremamente robusto - a aplicação define o produto ideal Atualmente, as operações de transporte e de laminagem com inversão de marcha nos trens de laminagem estão quase exclusivamente equipadas com cilindros de acionamento direto. Os requisitos mecânicos e eléctricos de um acionamento são diferentes. Para cumprir estes requisitos, os nossos novos motores de mesa de rolos Innomotics DP e os novos motores de aciaria Innomotics DP foram desenvolvidos para o funcionamento do conversor. Os motores de mesa de rolos Innomotics DP, robustos e não ventilados, são especialmente adequados para resistir às condições de funcionamento muito difíceis nos laminadores, nas mesas de rolos de laminagem e de transporte, a temperaturas ambiente elevadas, níveis de humidade elevados e poeiras de incrustações. O invólucro resistente à torção, fabricado em ferro fundido esferoidal, é especialmente robusto no que diz respeito a esforços mecânicos. Além disso, o invólucro com nervuras em forma de anel evita a acumulação de pó de calcário. Os motores Innomotics DP para instalações siderúrgicas estão disponíveis com carcaças com nervuras longitudinais. Estes são adequados para áreas menos poluídas e sujas - bem como para o funcionamento em linha pura. Estes motores foram concebidos para lidar com vibrações/choques médios e zonas poluídas na área das mesas de rolos de transporte. Ambos são implementados como motores de indução trifásicos totalmente fechados. As reservas de binário permitem elevados binários de sobretensão até 400 %.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.