Motor diesel a quatro tempos com sistema de injeção common rail de alta pressão da Bosch, sistema de sobrealimentação de tipo sequencial com turbocompressores accionados por gases de escape e intercoolers de água do mar/ar de recarga do tipo tubo, sistema de arrefecimento do motor com permutador de calor de placas de água doce/água do mar com depósito de cabeçalho integrado e controlo termostático, colectores de gases de escape com isolamento térmico.
Cabeças monocilíndricas com tecnologia de 4 válvulas; combustão eficiente com baixo consumo de combustível; binário de baixa rotação excecional para uma aceleração excelente e potência de saída elevada fiável, em todas as condições de funcionamento.
Motor com uma relação peso/potência exclusiva.
Conformidade com as emissões: IMO MARPOL Tier II. EPA Tier II
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