Caixa de transmissão angular compacta JTP140
de engrenagens cônicas helicoidaisde eixos ortogonaisde eixo maciço

Caixa de transmissão angular compacta - JTP140 - Jacton Industry Co.,Ltd - de engrenagens cônicas helicoidais / de eixos ortogonais / de eixo maciço
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Características

Tecnologias
de engrenagens cônicas helicoidais
Construção
de eixos ortogonais, de eixo maciço
Outras caraterísticas
compacta
Potência mecânica

MÁX: 24 kW
(32,63 hp)

MÍN: 0 kW
(0 hp)

Torque

MÁX: 150 Nm
(110,6343 ft.lb)

MÍN: 0 Nm
(0 ft.lb)

Descrição

Esta caixa de engrenagens cônicas de esquadria também é conhecida como caixa de engrenagens cônicas em espiral, engrenagens cônicas em espiral, redutores de engrenagens cônicas em espiral, caixa de engrenagens de esquadria em ângulo reto ou caixa de engrenagens cônicas de 90 graus. A engrenagem cônica em espiral oferece alta capacidade de transmissão e alta eficiência. Aplicações em caixas de engrenagens de ângulo reto: redutores de 90 graus são usados ​​em dezenas de indústrias para alterar o torque e a velocidade nos componentes de acionamento. Qualquer uso que exija transferência confiável de velocidade ou potência. As caixas de engrenagens de transmissão de potência em ângulo reto apresentam uma carcaça totalmente fechada que garante que suas engrenagens internas não saiam do alinhamento, não emperrem e não sejam afetadas por contaminantes. Caixa de engrenagens cônicas compacta de ângulo reto Define o padrão para transmissões de engrenagens cônicas em espiral 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 e 5:1. Cada componente é usinado com precisão, inspecionado e cuidadosamente montado. Estas caixas de engrenagens de ângulo reto são silenciosas em operação devido ao cuidado especial tomado na fabricação e montagem. Nossas caixas de engrenagens de esquadria de 90° são engrenagens cônicas em espiral compactas e confiáveis, projetadas com precisão para uma transferência confiável e econômica de velocidade ou potência. As engrenagens cônicas em espiral possuem dentes curvos para melhorar o contato e reduzir a quantidade de vibração e ruído gerado quando a engrenagem se move em altas velocidades.

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