as caixas de velocidades jbj Techniques 'AM' splitter (ou múltiplas TDFs) estão disponíveis em vários formatos de montagem com várias relações crescentes e decrescentes.
Caixas de velocidades com divisor / múltiplas tomadas de força.
Binários de entrada máximos de até 5.600Nm podem ser aceites como standard, enquanto que potências superiores podem ser acomodadas através da utilização de arrefecimento de óleo.
Todas as unidades podem ser fornecidas com unidades de embreagem acionadas hidraulicamente ou mecanicamente.
a jbj Techniques também pode oferecer projeto e fabricação especializada para várias caixas de acionamento de bombas fora da linha padrão.
A gama de equipamentos de acionamento de várias bombas permite que uma única ou várias bombas sejam acionadas a partir de um único motor principal.
Acionamentos com bomba simples permitem que uma bomba seja acoplada a um motor diesel que possui um volante e uma caixa de volante de acordo com as normas SAE (também é possível acomodar bombas não padronizadas).
Fornecido em formato de kit composto por uma carcaça do sino totalmente usinada para se adequar à montagem particular da bomba e um acoplamento flexível para se adequar ao volante do motor e ao eixo da bomba em particular.
Acionamentos de bombas múltiplas permitem que duas ou mais bombas sejam acionadas a partir de um único motor principal.
Disponível em vários formatos de montagem, tamanhos e rácios de velocidade crescente e decrescente.
Todos os modelos podem ser acoplados directamente ao motor principal (modelo B) ou podem ser equipados com uma embraiagem sobre-central (excepto AM 365 e AM 480) para acoplamento próximo (modelo BD) ou para montagem independente (modelo BDS).
"carcaças de ferro fundido.
" caixa de engrenagens de dentes rectos endurecidos e rectificados, raspados nas séries AM216, AM320, AM220, AM330.
" rolamentos de esferas.
" caixas de eixos temperados.
» Vedações de Viton nos eixos de entrada.
www.jbj.co.uk/splitter-gearboxes.html
#DriveLineHarmony
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