Freio de disco múltiplo projetado para ambientes pequenos de alto torque. Os travões são concebidos para trabalhar em óleo. Múltiplos discos produzem alto torque em um design compacto. As ranhuras especiais do percurso de óleo nas placas de fricção permitem um rápido acoplamento e tempo de resposta. Como os freios são usados na lubrificação com óleo, eles têm excelente dissipação de calor
Design compacto de alto torque; A série MW é projetada como unidades de discos múltiplos extremamente compactos que fornecem altas taxas de torque.
Longa Vida e Baixa Manutenção; O projeto de campo estacionário da série MW e o sistema de lubrificação a óleo reduzem significativamente o desgaste e a manutenção enquanto aumentam a vida operacional.
Tempo de destravamento rápido; Molas separadoras entre as placas de fricção permitem o destravamento rápido quando a energia é liberada. Estas molas também evitam que os discos entrem em contacto uns com os outros no modo desengatado.
Rápida acumulação de torque; Um caminho de óleo eficientemente gravado no disco de fricção, juntamente com um tratamento especial dos discos de fricção garante uma resposta rápida e tempo de liberação.
Alta Dissipação de Calor; O sistema de lubrificação com óleo proporciona uma excelente dissipação de calor, tornando a série MW adequada para operações pesadas.
Nota: O travão de embraiagem electromagnética de disco múltiplo do tipo seco (Modelo MD) também está disponível. As características e dimensões eléctricas são as mesmas do tipo molhado (Modelo MW).
---