O motor freio da série YEJ é um motor assíncrono trifásico com gaiola de esquilo totalmente fechada e auto-refrigerante, com disco adicional de freio dc. Além disso, o freio tem liberação mecânica manual e é usado extensivamente em máquinas mecânicas e unidades de transmissão onde é necessária uma parada rápida e posicionamento preciso.
Princípio e estrutura: O disco de freio DS do motor freio é montado na tampa na extremidade sem extensão da haste do motor. Quando o motor freio é ligado, o freio também funciona simultaneamente. Devido à sucção eletromagnética, o eletroímã atrai a armadura e comprime a mola, o disco de freio é liberado da tampa da extremidade da armadura, e o motor começa a funcionar. Quando a alimentação elétrica é cortada, o eletroímã freio perde a atração magnética, a mola empurra a armadura para pressionar a discussão do freio sob a ação do momento de fricção, o motor pára.
A fonte de alimentação do freio é alimentada por retificador na caixa de junção do motor.AC220V-DC90V para até 3Kw, e AC380V-DC170V para mais de 4Kw.
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