1. FCYJ-3D Diesel Scooptram adota conversor de torque America DANA com acionamento de bomba hidráulica e transmissão de deslocamento de energia.
2. O freio de trabalho adota o sistema de freio de disco múltiplo molhado, frenagem hidráulica e mola liberada.
O freio de estacionamento adota cilindro de frenagem importado, frenagem por mola e liberado hidraulicamente, portanto o sistema de frenagem mais confiável.
3.O eixo motor dianteiro adota o diferencial America NO-SPIN. O eixo motor traseiro adota suportes duplos ou eixo cientificador, e diminui a taxa de falhas. O balde adota estrutura do tipo V, e reduz a resistência da pá.
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