O motor JD14 fornece mais potência por litro do que as configurações anteriores de 13,5L. Com 14% mais potência e 11% mais torque de pico, permite que as suas máquinas trabalhem mais depressa, levantem mais, e funcionem mais eficientemente do que nunca. Este motor demonstrou aumentar a capacidade de colheita em até 45% nas combinações John Deere Série X.
O motor JD14 apresenta uma transmissão traseira que reduz o ruído em até 3 decibéis em comparação com o motor de 13,5L. Isto é metade do barulho, melhorando consideravelmente o conforto do operador.
A John Deere tem milhares de milhões de horas de experiência de campo com tecnologias de motores diesel fora de estrada e lançou muitos dos seus motores antes dos prazos da EPA e da UE, e está pronta para cumprir os regulamentos de emissões da Fase V utilizando as nossas soluções comprovadas de filtro de partículas diesel (DPF). Na maioria dos casos, os clientes OEM que utilizam actualmente um motor John Deere com um filtro de partículas diesel (DPF) não terão de voltar a conceber máquinas para cumprir os requisitos dos regulamentos da Fase V. Os nossos engenheiros continuam a empregar uma rede global de recursos técnicos e a mais recente tecnologia para reduzir as emissões, melhorando ao mesmo tempo o desempenho e a eficiência dos fluidos.
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