Freio de disco MAB17 series
eletromagnéticode molaNEMA

Freio de disco - MAB17 series - JVL A/S - eletromagnético / de mola / NEMA
Freio de disco - MAB17 series - JVL A/S - eletromagnético / de mola / NEMA
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Características

Tipo
de disco
Acionamento
eletromagnético, de mola
Outras características
NEMA, de emergência, para servomotor
Torque

MÍN: 0,5 Nm
(0,3688 ft.lb)

MÁX: 0,7 Nm
(0,5163 ft.lb)

Força de frenagem

300 N

Descrição

Freio eletrônico para todos os motores NEMA17. O freio eletrônico é projetado para ser montado em motores de passo e servo motores com flange NEMA17 42x42mm. O freio em si tem dimensão de montagem NEMA17, mas o tamanho do flange é 46x46mm. O freio pode ser montado diretamente no motor passo a passo da JVL MST17x e também no motor passo integrado JVL MIS171, MIS173, MIS176 com 5, 6,35 e 8mm de eixo. O freio também pode ser usado em qualquer outro motor de marca que utilize a norma NEMA17 e tenha 5, 6,35 e 8mm de eixo. O veio de saída pode ser de 5 ou 8mm. O anel do colarinho do eixo com 1 parafuso é usado para apertar o freio no eixo do motor. Um freio de mola eletromagnético de alta qualidade 24VDC é montado dentro da carcaça. O freio usa conexão de cubo ao disco de freio para que ele possa ser montado em motores com folga axial. O torque de retenção é de 0,5 a 0,7 Nm. O freio é usado quando se deseja manter o eixo do motor fixo à força, ou quando o motor é usado em uma aplicação linear vertical. Quando 24 VDC é conectado, o freio será desativado e o motor pode girar livremente. Recomenda-se o uso do freio apenas como freio de retenção e não como freio de emergência. Todos os freios estão equipados com conector macho M8 de 4 pinos para tensão de controle de 24V. - Os parafusos de flange não estão incluídos, recomendamos M3x60 - A flange de entrada e saída é igual a Nema17, de modo que uma engrenagem NEMA17 pode ser montada na parte frontal do freio, mas observe que os 4 orifícios de montagem estão girados a 30 graus - Com a finalidade pode avançar e recuar o eixo do freio 1-2mm para absorver potenciais extensões de temperatura - O diâmetro do piloto deve ser 27mm e não 22mm, o que é padrão em um NEMA17.

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