Testador de estanqueidade para aplicações automotivas

automático

Com esta sala de montagem e teste de e-eixos de camiões para um OEM alemão, a JW Froehlich assume a responsabilidade por toda a instalação, que inclui testes eléctricos, testes de fugas e o banco de testes de fim de linha (EOL), bem como operações de montagem, sistemas de enchimento e transporte de óleo e a preparação final para a expedição. Componentes especiais - como equipamento de elevação de carga, plataformas de quadros de controlo e sistemas de gruas ou parafusos - são adquiridos e implementados na sala de testes. O sistema completo é então entregue pronto a ser utilizado. Depois de os eixos eléctricos em análise terem sido entregues por empilhador, as peças de teste, com um peso de cerca de 1.100 kg, são carregadas no sistema de transporte automático da linha de testes com um sistema de grua. O sistema de transporte foi concebido para suportar um peso total de 2.000 kg. Os testes de estanquidade para toda a gama de produtos são iniciados após a conclusão da pré-montagem manual dos cabos e da montagem em bancadas ergonomicamente concebidas. Em seguida, as caixas de velocidades e os compartimentos do motor elétrico são enchidos com óleo e as tampas e os vários adaptadores são montados. O teste automático subsequente é dividido em três estações: teste HV inicial, testes funcionais no banco de testes EOL e o segundo teste HV. O processo de montagem e de ensaio termina com a inspeção dos e-eixos no banco de retrabalho e - desde que os limites admissíveis não sejam ultrapassados - com a preparação final para a expedição (incluindo o controlo de qualidade, a colocação da placa de identificação e o mascaramento). A sala de ensaios foi adaptada às necessidades do cliente após uma estreita coordenação com o mesmo. Para além do tempo de ciclo de sete minutos, o cliente especificou que o eixo traseiro do camião,